货量汹涌，上海、宁波、青岛等港口开始出现塞港情况；美线运价三连涨；胡塞武装宣布决定对以色列港口实施“海上封锁”；亚马逊将对卖家自配送Prime服务进行限制。
近日，赫伯罗特更新了最新的亚洲港口信息，并警告道，由于泊位拥堵，上海及宁波、青岛等华北港口的船舶正面临等待时间增加的问题。其中，中国港口：上海(洋山):由于船舶密集、拥堵，预计等待时间24-72小时；宁波：因船舶拥挤情况不同，等待时间会有所不同，预计等待时间24-36小时；此外，德迅发布的全球港口运营动态也同样显示上海、宁波和青岛的港区拥堵情况严峻。据德迅发布，截至上周，上海-宁波锚地的待泊船舶数量已增至130艘，青岛则有20艘船舶停泊。对于目前的港口情况，德迅警告道：由于未来几周跨太平洋的货运情况，预计中国港口将出现拥堵和设备挑战。而美国目的港同样也可能会面临拥堵。
美线运价三连涨！六月中旬，MSC、达飞与森罗大涨4000美元！中美贸易战进入90天降税期，船公司运价迎来多轮调整。从本月15日或21、22日开始，船公司开启首轮涨价，每大箱涨幅在500-1000美元不等；6月1日进行第二轮涨价，涨幅扩大至1500-3000美元不等；6月15日多数船公司虽未通知涨幅，但地中海航运(MSC)、达飞与森罗(SML)已明确将大幅涨价4000美元。此外，MSC、达飞、赫伯罗特还上调了欧线FAK费率，40尺柜最高达7000美元。16日，上海货代透露，中东、非洲航线出现爆舱情况，即便提前10天预订也难以订到舱位，运价因此上涨了一两成。就在近期，MSC通知地东线无特价舱且执行FAK费率，多家船公司也纷纷宣布调升FAK。这些情况均是美线爆舱涨价后所引发的连锁反应。
据路透社及法新社报道，当地时间19日，也门胡塞武装宣布，决定对以色列海法港实施“海上封锁”。声明表示，这是针对以军近期在加沙地带不断升级军事行动、造成大量人员伤亡，以及长期对加沙实施封锁并引发人道危机的回应。胡塞武装已将海法港列入打击目标名单，提醒相关企业和航运公司留意局势变化，并做好应对准备。此外，声明还提及，在之前的行动中，也门方面已成功封锁以色列南部港口埃拉特，致使该港口停止运作。
近日亚马逊宣布自2025年6月29日起对SFP(卖家配送Prime)计划实施新规，要求参与卖家每月至少完成100件Prime订单发货，否则将限制其每日最大订单量。这一调整旨在确保卖家在大型促销活动前做好充分准备，避免配送问题。然而新规引发中小卖家强烈不满，有卖家表示"亚马逊将所有订单都集中给大公司"，导致中小卖家难以获得足够曝光和订单机会。与此同时，亚马逊将准时送达率(OTDR)标准从97%下调至93.5%，并为使用自动化配送工具的卖家提供OTDR保护。这是亚马逊自2015年推出、2023年重启SFP计划以来的又一次重大调整。
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