美国邮政(USPS)宣布实施新一轮邮费调整；中国在美进口占比跌至7.1%，亚洲邻国分流明显；又一艘货船被击沉，红海航线风险骤增；Prime Day狂欢背后，退货潮将吃掉卖家利润。
USPS：邮票涨至0.78美元，包裹服务最高涨7.6%
美国邮政(USPS)宣布自2025年7月13日起实施新一轮邮费调整，作为"为美国递送"十年计划的重要举措。基础邮件服务价格全面上调：Forever邮票从0.73美元涨至0.78美元，国内明信片涨幅最高达0.06美元。包裹服务方面，Priority Mail平均涨价6.3%，Ground Advantage上涨7.1%，但Priority MailExpress价格维持不变以保持竞争力。此次调整反映USPS应对运营成本上涨的市场策略，建议跨境卖家可考虑DHL、FedEx等多渠道发货方案降低成本，部分物流服务商可提供较传统渠道低2-3美元的替代方案。
中国在美进口占比跌至7.1%，亚洲邻国分流明显
2025年5月，中国在美国进口中的占比降至7.1%，为2001年中国加入WTO以来最低水平，较去年同期下降4.3个百分点，反映出中国商品在美市场份额持续萎缩的态势。下滑趋势的出现始于特朗普第一任期，其重返白宫后对中国进口加征新关税，进一步加剧了份额收缩--2024年9月该占比仍为14.8%，短短8个月内降幅超7个百分点。市场份额的流失，使得中国台湾地区及亚洲周边邻国受益。台湾地区凭借半导体产业(受AI行业需求推动)，在美进口占比近6%，距中国内地仅差1.2个百分点；越南占比同样达6%，仅比中国低1个百分点，其增长主要依赖于从中国转口以及使用中国组件生产。此外，还有泰国、印尼等国份额也有显著提升，二者分别为2%和1.5%。
当地时间7月9日傍晚，也门胡塞武装军方发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，胡塞武装使用一艘无人快艇和六枚导弹，对违反其航行禁令、前往以色列埃拉特的“ETERNITY C”号船只发起袭击并成功命中目标，致使该船只沉没。据了解，“ETERNITY C”轮是两天内沉没的第2艘船，也是继“Magic Seas”，“RUBYMAR”和“TUTOR”之后被胡塞武装击沉的第4艘船。这次袭击导致25名船员中有4人死亡，而6名海员在水中超过24小时后获救，15名船员失踪。近日的船舶袭击事件标志着自2024年10月以来首次袭击，结束了这条重要航道近9个月的相对平静。有消息称，船只之所以成为袭击目标，是因为先前停靠以色列港口或与停靠以色列港口的船只有所有权关系。
近日，曼哈顿联合公司最新研究显示，亚马逊Prime Day大促后，每年产生的退货商品数量竟高达7800万件。这一庞大的数字，如同悬在电商行业头顶的达摩克利斯之剑，给卖家们带来了沉重的成本负担。去年，曼哈顿联合公司就发布数据预测称，英国消费者将退回价值约15亿英镑的圣诞礼物（约合137.12亿元），按数量计算，大约6700万件商品将会被退回至零售商仓库。Appriss Retail和德勤联合发布的《2024年零售业消费者退货年度报告》显示：2024年美国商品退货总额达到了惊人的6850亿美元，占据总零售额的13.21%。这一比例意味着，每卖出100美元的商品，就有超过13美元的商品最终被退回，如此高的退货率，严重压缩了卖家的利润空间。Prime Day等大促活动后的退货问题，已成为跨境电商行业发展的一大阻碍。上千万件退货商品所带来的成本压力，不仅影响着卖家的利润和生存，也对整个行业的健康发展构成威胁。*文章内容来源电商报、维运网等，如有侵权，请联系删除！
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