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运输成本激增:附加费占总运输费用达50%
来源:网络 | 作者:立宏国际 | 发布时间: 2024-12-05 | 230 次浏览 | 分享到:
运输成本激增,附加费占总运输费用达50%;TEMU在越南暂停运营;美东码头工会劳资谈判最新进展;2024年黑五购物节,亚马逊广告支出飙升30%。

运输成本激增:附加费占总运输费用达50%

据外媒报道,随着假日购物季的提前和延长,运输成本显著上涨,联邦快递和UPS也因此延长了附加费的收取期限,给零售商和消费者带来了新的压力。数据显示,部分零售商的额外运费已经占到了总运输成本的50%。由于购物季的提早启动及促销活动的延续,零售商自万圣节起便开始面临更高的运输费用。同时,通货膨胀导致的成本增加进一步压缩了利润空间,加之消费者对免费配送和便捷退货的需求提升,许多消费者不愿为额外运费买单,令企业经营愈发艰难。

TEMU在越南暂停运营

12月5日消息,TEMU因未按期完成在越南的注册,已被停止运营。目前,TEMU越南网站已悄然改为英语(之前使用的是越南语),同时宣布暂停活动,活动也以英语呈现。平台发布的公告称:TEMU正在与越南电子商务和数字经济部以及工贸部合作,注册在越南经营电子商务服务的许可证。越南电子商务和数字经济部的一位负责人在接受媒体访谈时表示,他们已要求跨境电商平台TEMU暂停在越南的销售,直至获得许可。此前,越南相关部门要求TEMU于2024年11月30日前完成向工贸部办理注册手续,否则将被暂停运营。然而,截至2024年11月截止日期,TEMU尚未完成牌照注册。关于消费者权益,电子商务和数字经济部的代表透露,当局建议消费者考虑两种选择:等待TEMU完成注册,这可能会使待处理的订单得以履行;如果商品未在承诺的时间内交付,请要求退款。他补充道:“我亲自向TEMU下了订单,并收到了延迟交货的退款。有一次,TEMU甚至告诉我,如果物品最终到达,可以免费提供”。

美东码头工会劳资谈判最新进展

美东码头工会劳资谈判,双方最新在线喊话,工会ILA在其官网上传了一篇文章,概述了他们为何反对自动化。文章主要是认为没有必要自动化设备,因为人力操作的设备同样可以完成任务,并且能够保护港口工人的生计。新增加的论点是,ILA指出网络安全风险作为反对自动化的理由。作为ILA的对立方,雇主USMX也上传了一条公告:“一个USMX码头,经过引入现代起重机进行日常作业后,该码头的处理量几乎翻了一倍。他们还表示:“现代化和对新技术的投资是与ILA成功谈判新主合同的核心优先事项——这些是为美国海运行业建设可持续和绿色未来的关键”。

2024年黑五购物节:亚马逊广告支出飙升30%

2024年“黑五”购物节的早期数据显示,品牌在亚马逊上的广告竞争愈加激烈,整体广告支出比2023年增长了近30%。公司在关键的假日购物季中努力吸引消费者的注意力。此外,电子商务广告平台Pacvue的数据显示,亚马逊广告的每次点击成本(CPC)比2023年“黑五”上涨了9.9%,达到了1.89美元。在品牌面临在大型购物活动中保持可视性压力增大的情况下,广告成本上升。

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